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(閱讀原文,請點擊各標題)【政策解析】三部門:重點區域嚴禁新增鑄造產能內容提示:工信部、發改委、生態環境部近日聯合發布《關于重點區域嚴禁新增鑄造產能的通知》(下稱《通知》),《通知》要求,嚴格把好鑄造建設項目源頭關口,嚴禁新增鑄造產能建設項目。對確有必要新建或改造升級的高端鑄造建設項目,原則上應使用天然氣或電等清潔能源,所有產生顆粒物或VOCS的工序應配備高效收集和處理裝置;物料儲存、輸送等環節,在保障安全生產的前提下,應采取密閉、封閉等有效措施控制無組織排放。重點區域新建或改造升級的高端鑄造建設項目必須嚴格實施等量或減量置換。內容解析:《通知》明確京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域嚴禁新增鑄造產能項目,鼓勵有條件的重點區域地區建設綠色鑄造產業園,引導鑄造產能向環境承載能力強的非重點區域轉移。【仲利精選頭條】【宏觀經濟】商務部:第12輪中美經貿高級別磋商將在上海舉行商務部:中美雙方牽頭人將于7月30至31日在上海見面,舉行第12輪中美經貿高級別磋商。上海具備開展磋商的良好條件。中國的一些企業有意愿繼續自美進口部分農產品,已經向美國的供貨商詢價并將商簽合同。重啟經貿磋商是兩國元首大阪會晤達成的重要共識,與貿易采購沒有直接的關系。 人民網發布深度融合發展三年規劃綱要人民網:公布深度融合發展三年規劃綱要。人民網將打造人民視頻、黨建云、領導留言板“三”大移動端產品;建設內容...
發布時間: 2019 - 07 - 26
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(閱讀原文,請點擊各標題)【宏觀經濟】國務院同意建立完善促進消費體制機制部際聯席會議制度國務院:同意建立由發展改革委牽頭的完善促進消費體制機制部際聯席會議制度。主要職責為在黨中央、國務院領導下,統籌協調促進居民消費擴大升級工作,加強消費形勢監測分析,研究提出擴消費政策建議和年度重點工作安排,推動政策措施落實。 國家稅務總局:全國上半年累計新增減稅降費11709億元稅務總局:上半年,全國累計新增減稅降費11709億元,其中減稅10387億元。新增減稅主要包括增值稅改革減稅4369億元,小微企業普惠性政策減稅1164億元,個人所得稅兩步改革疊加減稅3077億元。 【焦點聚焦】上半年全國12個自貿試驗區新增海關注冊企業5010家海關總署:上半年,全國12個自貿試驗區新增海關注冊企業5010家,累計海關注冊企業85045家;實現進出口總值1.61萬億元人民幣,同比增長4.3%,占我國同期外貿總量的10.97%。 交通部:ETC全國日均發行量約42萬 達去年7倍!交通運輸部:目前全國日均ETC發行量約42萬,是去年日均發行量的7倍。截至7月18日,全國ETC用戶總量達到9151萬,較去年底凈增1495萬,增幅19.5%。下一步將督促各地加快推進工程建設,確保10月底前具備全國聯調聯試條件。 安徽:預計到2030年全省生物天然氣年產能約15億立方米安徽省...
發布時間: 2019 - 07 - 24
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(閱讀原文,請點擊各標題)【宏觀經濟】應勇:上海已制定落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》實施方案上海市市長應勇:目前,上海已制定落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》的上海實施方案。抓好長三角生態綠色一體化發展示范區、上海自貿試驗區新片區和虹橋商務區“三個重點區域”建設。上海自貿試驗區新片區,要在探索實施投資貿易便利化的同時,更加聚焦投資貿易自由化,在投資經營便利、資金流動便利等方面探索創新突破。 中國商務部:將加快中日韓自貿區談判商務部:目前加強東北亞區域合作條件更加有利,今后將積極推進中蒙俄經濟走廊建設,推動中日、中韓第三方市場合作,加快中日韓自貿區談判。截至2019年5月,日本累計在華直接投資實際使用額1137億美元,韓國對華實際投資額801.8億美元,分別是中國第一大和第四大外資來源國。 【焦點聚焦】銀保監會發文要求加大車險違規違法行為處理力度銀保監會:下發《關于加大車險違法違規行為處理力度有關事項的函》,進一步加大車險市場整治和監管力度。要求各銀保監局對于2019年7月1日后財險公司仍通過虛列業務及管理費違規支付手續費、給予保險合同外其他利益等違法違規行為給予重點打擊。 我國全面推進自然資源統一確權登記自然資源部:公布《自然資源統一確權登記暫行辦法》。從2019年起,利用5年時間基本完成全國重點區域自然資源統一確權登記,在此基礎上,通...
發布時間: 2019 - 07 - 23
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(閱讀原文,請點擊各標題)【宏觀經濟】中國國家稅務總局督查各地減稅降費國家稅務總局:近日派出36個督查組分赴各省、自治區、直轄市和計劃單列市稅務局,開展減稅降費專項督查。據介紹,此次督查是今年稅務總局開展的唯一一次全覆蓋綜合性督查。 河北省委常委會擴大會議:大力發展戰略性新興產業,堅定不移鐵腕治污河北省委常委會:召開擴大會議。要扎實做好下半年經濟工作,大力發展戰略性新興產業和現代服務業、都市型農業,堅定不移推進去產能、調結構、促轉型,大力發展縣域經濟、民營經濟、城市經濟和沿海經濟,堅定不移鐵腕治污。 央企完成雄安新區建設項目40億元雄安發布:截至2019年上半年,有14家央企在雄安新區注冊成立子公司。多家央企初步提出在新區布局高新技術產業和現代服務業的總體構想。據不完全統計,央企目前已完成各類工程項目94個,完成投資大約40億元,正在建設的項目有149個,計劃投資總額339億元。 【焦點聚焦】我國正式啟動世界最深地下實驗室新階段建設新華社:中國錦屏地下實驗室正式啟動新階段建設,“極深地下極低輻射本底前沿物理實驗設施”項目正式進駐地底,開始安裝實驗設備。該項目面向超越當前粒子物理標準模型的新粒子和新物理的重大基礎前沿研究。 成都爭取將天府國際機場及空港新城整體納入四川自貿區拓展區成都市委對外宣傳辦公室透露,成都將加快推進天府國際機場口岸、空港新...
發布時間: 2019 - 07 - 22
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(閱讀原文,請點擊各標題)【政策解析】工信部正聯合其他部委,醞釀研究針對燃料電池的新補貼政策內容提示:上證報:工信部正聯合其他部委,醞釀研究針對燃料電池的新補貼政策。相關補貼思路并不是像之前那樣補到整車廠,而是考慮補貼生產核心部件的廠家,尤其是擁有核心技術的企業將獲得更有力度的政策支持。內容解析:氫能屬于政策主導型行業,政策對于產業發展起著重要的指引作用。公開信息顯示,今年上半年,中央出臺關于氫能相關的政策文件超過10個,同時有超過20個城市發布了與氫能相關的地方政策。按省份看,廣東和江蘇出臺政策數量明顯多于其他地區。長三角與珠三角地區省份政策數量占地方性政策總數比例將近60%。提高補貼是地方發展氫能產業的手段之一。比如,廣州市工信局7月10日發布關于征求《廣州市推進汽車產業加快轉型升級的工作意見(征求意見稿)》提出,對新引進具有核心技術的氫燃料汽車產業項目,市財政按項目總投資額給予不超過30%的補助,最高不超過500萬元。從中央層面來看,今年3月,財政部等四部委聯合發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提到,實施3個月的政策過渡期之后,將另行公布燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策。隨著新能源汽車緩沖期的結束,新政策發布預期也在加強。【仲利精選頭條】【宏觀經濟】京津冀協同發展工作現場會在雄安新區召開澎湃新聞:京津冀協同發展工作現場會在河北雄安新區召開,京津冀三...
發布時間: 2019 - 07 - 19
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